Fokewulf Fa 223 Drahe

#KBD #техника_в_аниме

Классификация и производитель:

Fa 223 - это военно-транспортный вертолёт (первый в истории серийный транспортный вертолёт). Производства Focke-Achgelis (Германия). Компания была основана пионером авиастроения Генрихом Фокке (сооснователем легендарной Focke-Wulf) и лётчиком Гердом Ахгелисом для создания вертолётов.

История создания:

Разработка вертолёта началась в 1938 году под кодовым индексом Fa 266 Hornisse («Шершень») по заказу гражданской авиакомпании Deutsche Lufthansa, которой требовался шестиместный пассажирский винтокрылый аппарат. Базой послужил экспериментальный Fa 61 — первый в мире полностью управляемый и практически применимый вертолёт.С началом Второй мировой войны проект экстренно реорганизовали под нужды Люфтваффе, сменив обозначение на Fa 223 Drache («Дракон»). Само министерство авиации Германии (RLM) требовало создать многоцелевую машину для десантирования, спасательных операций, разведки и противолодочной обороны.Конструкторы совершили инженерный подвиг, разместив мощный 9-цилиндровый радиальный двигатель BMW Bramo 323D (1010 л.с.) прямо в центре цилиндрического фюзеляжа.Летом 1940 года вертолёт прошёл серию наземных тестов, а 3 августа 1940 года шеф-пилот Карл Боде совершил первый свободный полёт. Всего через два месяца Fa 223 продемонстрировал феноменальные характеристики, разогнавшись до 182 км/ч и поднявшись на высоту более 7100 метров, установив мировые рекорды для винтокрылых машин.Люфтваффе заказали масштабную серию из сотен машин, но запустить конвейер не удалось. В июне 1942 года британская авиация полностью уничтожила головной завод в Дельменхорсте вместе с первыми предсерийными образцами. Производство дважды эвакуировали, из-за чего до конца войны немцы смогли собрать, по разным данным, от 18 до 20 машин.Fa 223 стал первым в мире вертолётом, принятым на вооружение и отправленным в действующие армейские части (эскадрилью Transportstaffel 40). Его активно тестировали в Альпах в составе Школы горной пехоты в Миттенвальде. Вертолёт доказал превосходство над самолётами, поднимая в горы орудия, боеприпасы и эвакуируя раненых с площадок, где невозможно приземлиться.К сожелению в ходе войны почти все машины были утеряны , но наработки Генриха Фокке не пропали. В конце 1940-х годов во Франции из захваченных немецких комплектующих и чертежей построили вертолёт Sud-Est SE-3000, который был прямой копией Fa 223. Ещё два экземпляра были собраны в Чехословакии под обозначением Avia VR-1, где они прослужили в авиации до 1946–1948 годов.

Наличие в аниме:

Эту уникальную машину вы сможете увидеть в аниме " Девушки и танки ".

10

expand_more10expand_less