Sd.Kfz. 184 «Elefant»

#KBD #техника_в_аниме

Классификация и производитель:

Sd.Kfz. 184 «Elefant» (Элефант) — это немецкая тяжелая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны, представляющая собой глубокую модернизацию знаменитого истребителя танков «Фердинанд». Создание и последующая модернизация «Элефанта» — это результат работы нескольких ключевых немецких компаний: Porsche KG , Alkett (Altmärkische Kettenwerk) , Концерн Krupp и завод иготовитель Nibelungenwerke в городе Санкт-Валентин (Австрия).

Историческая справка:

В 1941 году, еще до столкновения с советскими Т-34 и КВ, КБ Фердинанда Порше (Porsche KG) и фирма Henschel получили задание разработать тяжелый танк прорыва массой около 45 тонн. Доктор Порше, будучи любимчиком Адольфа Гитлера, был настолько уверен в своей победе, что за свой счет и до окончания сравнительных испытаний заложил в производство серию из 90 шасси под свой проект танка VK 45.01 (P). Но в апреле 1942 года на показах выиграл прототип фирмы Henschel (будущий «Тигр» Игоря Хеншеля). Проект Порше проиграл.Министерство вооружения осталось с 90 готовыми высокотехнологичными шасси, на которые было потрачено огромное количество дефицитной высоколегированной стали и меди. Выбрасывать их было недопустимо.В сентябре 1942 года Гитлер издал приказ: переоборудовать все имеющиеся шасси Порше в сверхтяжелые штурмовые орудия (истребители танков), защищенные рекордной на тот момент 200-мм лобовой броней и вооруженные новейшей длинноствольной 88-мм пушкой Pak 43.Разработку рубки поручили берлинской фирме Alkett, а финальную сборку — австрийскому заводу Nibelungenwerke. Проект получил официальное имя «Ferdinand» в честь конструктора Фердинанда Порше.К маю 1943 года все 90 машин были экстренно собраны. Их сразу же отправили на Восточный фронт для участия в операции «Цитадель» (Курская битва). На Курской дуге летом 1943 года «Фердинанды» показали абсолютную неуязвимость для советской артиллерии в лоб, но понесли огромные потери от мин, авиации и советской пехоты.В конце 1943 года все уцелевшие машины (48 единиц) отозвали на завод Nibelungenwerke. Зимой 1944 года они прошли глубокую модернизацию (добавили курсовой пулемет, командирскую башенку, покрытие циммеритом), после чего приказом Гитлера машина была официально переименована в «Elefant» («Слон»).В конце февраля 1944 года обновленная 1-я рота 653-го батальона (11 «Элефантов») была переброшена в Италию для отражения англо-американской высадки. Гористый рельеф, узкие дороги и слабые итальянские мосты стали для 70-тонных машин катастрофой.Основная часть модернизированных «Элефантов» (2-я и 3-я роты 653-го батальона) весной 1944 года была отправлена на Восточный фронт, в район Тернополя. Позиционная оборона идеально подходила для «Элефантов»: они действовали как мобильные огневые точки, расстреливая наступающие советские танки с предельных дистанций.К концу 1944 года все оставшиеся в строю «Элефанты» (около 14 единиц) были сведены в 614-ю отдельную тяжелую противотанковую роту. Последние 4 уцелевшие машины приняли свой финальный бой в середине апреля 1945 года в составе боевой группы «Риттер» (Kampfgruppe Ritter). Они держали оборону в районе города Цоссен (к югу от Берлина). Две машины были захвачены советскими войсками в исправном состоянии, остальные уничтожены экипажами из-за нехватки топлива.До наших дней дошли всего два оригинальных экземпляра: один «Фердинанд» (захвачен на Курской дуге, находится в бронетанковом музее в Кубинке, Россия) и один «Элефант» (захвачен американцами в Италии, находится в музее артиллерии в Форт-Ли, США).

Наличие в аниме:

Эту САУ можно увидеть в аниме "Девушки и танки".

и вновь пишу для модеров :

ДИСКЛЕЙМЕР

Информация о тяжелом истребителе танков Sd.Kfz. 184 «Elefant» («Элефант» / «Фердинанд») представлена исключительно в исторических, военно-технических и образовательных целях , в этих же целях упоминаются все исторические личности.

30

expand_more14expand_less