Chevrolet Corvette Stingray Racer Concept

#KBD #техника_в_аниме

Классификация и производитель:

Stingray Racer Concept - это концепт-кар (Concept Car), гоночный прототип / шоу-кар , позиционировался как спортивный автомобиль / Гранд-туризмо (Sports Car). По регламенту Автомобильного клуба Америки (SCCA) - C-Modified (C-Mod).Официальным производителем автомобиля является американская корпорация General Motors Corporation (Chevrolet).

Историческая справка:

В середине 1950-х годов под руководством главного инженера Chevrolet Зоры Аркус-Дантова был построен революционный магниевый болид Corvette SS (XP-64), созданный специально для триумфа в 24 часах Ле-Мана. Машина дебютировала на 12 часах Себринга в 1957 году, но сошла с дистанции из-за технических неполадок.Доработать перспективный проект не удалось: в том же 1957 году Ассоциация автомобильных производителей США (AMA) ввела строгий запрет на заводское участие в гонках и их спонсирование. Руководство General Motors подчинилось, и все официальные спортивные разработки Chevrolet были моментально закрыты.Новый шеф-дизайнер GM Билл Митчелл был фанатом автоспорта и отказался хоронить наработки. Действуя тайно от высшего руководства корпорации, он воспользовался лазейкой и всего за 500 долларов выкупил у компании одно из тестовых технологических шасси от несостоявшегося гоночного Corvette SS.Митчелл организовал закрытую рабочую группу в так называемой «Студии Х» (Studio X) — секретном подвальном помещении технического центра GM. Проект получил внутренний индекс XP-87. Поскольку использовать ресурсы компании напрямую было нельзя, Митчелл полностью финансировал проектирование и дальнейшее содержание болида из своего кармана.Митчелл хотел создать кузов, который выглядел бы стремительно и футуристично:

• Основой послужил набросок молодого дизайнера Питера Брока. Его вдохновила форма акулы мако и акулы-молота, а также силуэт морского ската-хвостокола. Отсюда и родилось название Stingray.
• Доработкой линий и адаптацией кузова под гоночное шасси занимался культовый стилист Ларри Шинода.

Кузов полностью вылепили из сверхлегкого стеклопластика (весом всего около 73 кг) и установили на пространственную трубчатую раму от Corvette SS. Под капотом прописался форсированный V8 Small Block объемом 283 кубических дюйма с механическим впрыском топлива Rochester. Автомобиль был полностью готов в 1959 году.Чтобы не подставить корпорацию GM, Митчелл заявлял Stingray Racer на соревнования исключительно как частный гоночный автомобиль, окрашенный в красный цвет, без каких-либо шильдиков Chevrolet. За руль сел легендарный «гоночный доктор» Дик Томпсон. После двух лет разгрома соперников на трассах SCCA (1959–1960) игнорировать существование машины стало невозможно.В 1961 году руководство GM выкупило болид у Митчелла обратно. Автомобиль перекрасили в фирменный серебристый цвет, нанесли логотипы Corvette и превратили в официальный выставочный шоу-кар для Чикагского автосалона.Позже на прототип установили полноценное пассажирское лобовое стекло и спидометр, после чего Билл Митчелл еще несколько лет использовал этот уникальный суперкар в качестве ежедневного автомобиля для поездок на работу. Именно его острые грани, сходящиеся на корме, легли в основу дизайна серийного Corvette C2 Sting Ray 1963 года.

Наличие в аниме:

Этот концепт кар можно увидеть в аниме"Киборг 009-1".

00

expand_more7expand_less